Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co. ، Ltd. هي شركة تصنيع متخصصة في إنتاج قطع غيار السيارات للمركبات الثقيلة والخفيفة في الداخل والخارج. بما في ذلك محاور محرك ، ومكونات التعليق ، وعلب التروس ، وتفاضلية السيارة وغيرها من المنتجات. من أجل ضمان جودة المنتج ، قمنا باستيراد معدات الإنتاج المتقدمة ومعدات الاختبار ، بما في ذلك مخارقات Hass الأمريكية ، ومعالجات Fanuc اليابانية ، وآلات قياس الإحداثيات ثلاثية الأبعاد ، وما إلى ذلك. نرحب بالاستفسارات والتعليقات من العملاء في الداخل والخارج.
نطاق التطبيق: نقل السيارات ، الآلات الصناعية
المعالجة السطحية: يمكن تخصيص الكربنة ، والرمال ، وفقًا لاحتياجات العملاء
التكنولوجيا المعالجة: يموت الصب
تتمثل الوظيفة الرئيسية لفرق السيارة في التأكد من أن جسم السيارة لا يزال بإمكانه القيادة بشكل طبيعي عندما تكون سرعات العجلات على كلا الجانبين غير متسقة ، وتقليل ضغط الحمل على العجلات ورمح محرك السيارة الناجم عن فرق السرعة.
ربما يعتقد معظم الناس أنه من غير بديهي للغاية بالنسبة للعجلات على كلا الجانبين أن يكون لها سرعات مختلفة عندما تكون عجلات السيارة دائمًا في حالة من الأمام المتزامنة والمتوازنة ، ولكن في الواقع ، يكون الفرق السرعي على جانبي جسم السيارة أمرًا شائعًا جدًا. على سبيل المثال ، عند الدوران ، يتعين على العجلة الخارجية أن تسافر مسافة أطول من العجلة الداخلية في نفس الوقت. تتمثل وظيفة تفاضلية السيارة في التخلص من الحمل الإضافي الناجم عن هذا الفرق في المسافة ، وتقليل إزعاج الموقف وحماية أجزاء الإرسال.
اسم المنتج |
يموت التصوير التفاضلي للسيارات |
لون |
الفضة ، الأسود ، المعدني ، قابل للتخصيص |
ضوضاء |
ضوضاء منخفضة |
خدمة بعد البيع |
الدعم عبر الإنترنت |
درجة دقة الترس |
الصف 7 |
تصنيف ومعالجة Die Cast Aptionial
التفاضلية للسيارة هي المكون الهيكلي الأساسي لصندوق التروس للسيارات. ستؤدي النماذج المختلفة والهياكل التفاضلية المختلفة إلى أشكال وهياكل نهائية مختلفة ، لكن يمكننا تقسيم الفرق تقريبًا إلى نوعين: جزء لا يتجزأ.
فيما يتعلق بتكنولوجيا المعالجة ، فإن صعوبة معالجة التفاضل المتكامل أعلى من صحة الانقسام.
يمكن تقسيم المعالجة التفاضلية للسيارة الحالية إلى القطع NC وتموت الصب. تلبي مزايا التروس من الصب المتقارن الفوارق التي تلبي احتياجات مختلف السيارات والشاحنات وغيرها من الشركات المصنعة للسيارات. فهي مصممة خصيصًا ، مع إخراج كبير وتكلفة أقل من القطع. يفيون بقوة الفوارق ولديهم قوة ومتانة كافية لتلبية متطلبات الاستخدام وأداء السلامة.
تتطلب معالجة قطع NC للتغيرات عادة تعديل المخارط للمعالجة. يجب تقدير تكلفة التعديل وفقًا للوضع الفعلي ، لكنها لن تكون منخفضة للغاية في أي حال.
تتمتع Die Casting Varging Varuals بمزايا معالجة لا يمكن أن تتطابق أساليب المعالجة الأخرى في الإنتاج الضخم ، وبسبب قيود حجم الإسكان وتصميم الجسم ، فإن المساحة التي يمكن أن يشغلها كل مكون محدودة. هذا يعني أنه عندما يتم تصميم الفرق بين السيارة وإنتاجها ، من الضروري تحقيق توازن بين الحجم والمتانة ، وهي نقطة يجب مراعاتها في جميع التصميمات.
يتم تفاضلية السيارات المصبوبة بالسيارات Hy's Die مع 20crmnti ومواد أخرى. بعد علاجين حراريين واثنين من المطربين ، يتم تحسين دقة سطح الأسنان التروس ، ويتم زيادة منطقة التلامس بين سطح أسنان التروس الكوكبي وسطح أسنان الترس الجانبي ، ويصبح ضغط التلامس أكثر اتساقًا ، ويتم تقليل الضوضاء.
يتم اعتماد كربن الأفران متعددة الأغراض ، وصياغة الطبقة المكبوتة موحدة ، ويتم تقليل تشوه سطح الأسنان ، ويزداد عمر خدمة الترس.
بصفتنا الشركة المصنعة المحترفة على قطع غيار السيارات ، فإننا ندعم مجموعة متنوعة من النماذج ، مثل Toyota Hilux Hiace 4runner Fortuner Tacoma Land Cruiser Prado ؛ Mitsubishi fuso/canter ؛ شاحنة هينو ISUZU TRUCK NPR NKR NHR FRR FSR FTR ؛ نيسان باترول BMW التفاضلية
كما ندعم متطلبات التصميم المخصصة ويمكننا تصميم الحلول وفقًا لاحتياجات العملاء. إذا كنت بحاجة إلى معرفة المزيد من النماذج ، فيرجى الاتصال بنا.
لماذا تختار HY
منتجات جديدة: HY هي مورد تفاضلي محترف للسيارات ، وجميع المنتجات جديدة تمامًا ، وضمان الجودة والمتانة.
حول سياسة العينة: نحن ندعم توفير عينات لاختبار الجودة ، ونحتاج فقط إلى دفع رسوم العينة.
حول الضمان: عادة ما تكون فترة الضمان 12 شهرًا ، وخدمة ما بعد البيع على الإنترنت على الإنترنت.
حول نظام فحص الجودة: يمكننا دعم اختبار التركيب الكيميائي للمواد ، واختبار UT ، والصلابة ، واختبار الخصائص الميكانيكية (اختبار التأثير ، واختبار قوة العائد ، واختبار قوة الشد) ، واختبار الحجم والتقارير الأخرى وفقًا للاحتياجات الفعلية للعملاء.