HY هي الشركة المصنعة والموردة في صناعة الختم والصب. تتطلب مكونات القابض المصبوبة نمط تشغيل يقاطع نقل عزم الدوران. تعتبر دواسة القابض وسيلة لتحرير القوة الدافعة للمحرك داخل السيارة إلى ناقل الحركة باستخدام مبدأ الرافعة المالية.
HY هو مصنع ينتج مكونات قابض الصب وهو مشهور جدًا في الصين. يحتوي القابض الذي تنتجه HY على عدة أجزاء مهمة:
1. دولاب الموازنة لمكونات القابض المصبوبة. الأول هو الحفاظ على الجمود الدوراني. والثاني هو توفير ترس حلقي لتشغيل المحرك المبدئي. والثالث هو توفير سطح احتكاك دافع لقرص الاحتكاك.
2. لوحة ضغط مكون القابض. تمارس لوحة الضغط ضغطًا لتثبيت لوحة الاحتكاك المدفوعة بينها وبين دولاب الموازنة. تحتوي لوحة الضغط على حاجز أو زنبرك يمارس الضغط على سطح الصب الرئيسي أو سطح المحرك. لتحرير محرك الأقراص أو فك الارتباط به، يتم تشغيل الحجاب الحاجز أو ذراع القابض، مما يسمح للمصبوب الرئيسي برفع لوحة القيادة. تُستخدم سبائك الحديد الزهر مثل الحديد الرمادي GG30 وGG25 (المعيار الألماني DIN 1691) بشكل شائع في مصبوبات لوحة ضغط القابض. هذه المواد لديها قوة ضغط عالية، وقوة شد منخفضة، ولا ليونة.
3. تحمل الافراج عن عنصر القابض. يوفر وسائط القيادة بين مجموعة القابض الدوارة وشوكة القابض الثابتة وناقل الحركة. سوف تمتص المحامل قوة تحرير القابض وتقلل من التآكل بين الأجزاء الدوارة وغير الدوارة.
لدى HY مجموعة من مصبوبات السيارات لمكونات القابض لتناسب معظم السيارات.