إسكان المحرك

Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co., Ltd. هي شركة متخصصة في تصنيع غلاف المحرك. نحن متخصصون في التطوير والإنتاج والمبيعات وخدمة ما بعد البيع. نحن ملتزمون بتزويد العملاء بخدمات صب وتصنيع الألمنيوم، بما في ذلك صب الجاذبية لسبائك الألومنيوم، وصب الرمل لسبائك الألومنيوم، وصب سبائك الألومنيوم بالضغط العالي، وصب سبائك الألومنيوم بالضغط المنخفض. نحن نرحب بالعملاء للاتصال بنا.

كيفية اختيار المسبوكات

بالمقارنة مع قوالب الصب التقليدية من الحديد الزهر، فإن غلاف المحرك المصنوع من الألومنيوم يتميز بميزة الوزن الخفيف الواضحة للغاية. كثافة سبائك الألومنيوم أقل، ووزن نفس الحجم أقل. وفي الوقت نفسه، أداء القوة مشابه لأداء الحديد الزهر الرمادي، والمتانة أعلى من أداء الحديد الزهر الرمادي. أداء الصب ممتاز، خاصة بالنسبة للأجزاء ذات الجدران الرقيقة. من السهل جدًا تلبية متطلبات العمل في البيئات القاسية. على وجه الخصوص، تحقق تقنية التشكيل الدقيق للصب بالقالب الاتساق والاستقرار في الجودة تدريجيًا، مما يجعلها تحظى بشعبية كبيرة في مجال مركبات الطاقة الجديدة.

تتمثل المهمة الأساسية لحاوية المحرك الكهربائي في حماية المكونات الرئيسية داخل نظام القيادة الكهربائية من المواقف مثل الغبار والرطوبة والمواد الكيميائية والصدمات الميكانيكية وأضرار الاصطدام التي تؤثر على التشغيل الداخلي. هذا له متطلبات صارمة لمستوى الحماية وأداء الختم للمنتج. على هذا الأساس، يحتاج المنتج النهائي أيضًا إلى الأخذ في الاعتبار ظروف العمل الفعلية أثناء التشغيل، ومن بينها أهم نقطتين هما تبديد الحرارة والتوافق الكهرومغناطيسي. لذلك، تحتاج أغلفة المحركات أيضًا إلى تصميم هياكل تبديد الحرارة، مثل المشتتات الحرارية، ومنافذ التهوية، وواجهات أنابيب التبريد، وما إلى ذلك، للمساعدة في تبديد الحرارة من المكونات الداخلية. وفي الوقت نفسه، يجب أن يكون لديهم أيضًا وظائف حماية كهرومغناطيسية معينة لمنع التأثير المتبادل بين المجالات المغناطيسية.

يجب أن يأخذ اختيار خطة عملية الصب المحددة في الاعتبار السمات الهيكلية للمنتج، وحالة الإنتاج الفعلية، وتكاليف الإنتاج والإدارة الفعلية من جوانب متعددة. بالنسبة لمكونات الغلاف في هيكل التصميم العام، فإن الطريقة الأكثر استخدامًا في الوقت الحاضر هي الصب بالضغط المنخفض. بالطبع، إذا كان الهيكل مناسبًا، فيمكن أيضًا التفكير في الصب بالجاذبية.

صب الضغط المنخفض

ومع ذلك، نظرًا لأن سمك الجدار السفلي للقشرة رقيق نسبيًا بشكل عام، فإنه سوف يتصلب بسرعة أكبر أثناء عملية التصلب الشاملة للصب، مما يتسبب في إغلاق قناة التغذية التي تربط المنطقة العلوية من الصب بالعداء قبل الأوان، مما يجعل من الصعب تغذية المنطقة العلوية من الصب بشكل فعال. بالطبع، بعد أن قمنا بإنشاء هذه الميزة، يمكننا زيادة سمك الجزء السفلي من الصب بشكل مناسب محليًا وتحسين خطة التصميم.

في الوقت نفسه، هناك خيارات متعددة لتصميم الناهض في الأعلى، والتي تعتمد بشكل أساسي على هيكل التصميم الفعلي للمنتج لتحديد الحل المستهدف. يمكن توقع وتحديد الحل الصاعد الأمثل من خلال محاكاة وتحليل توزيع النقاط الساخنة وعيوب تجاويف الانكماش والمسامية.

التعليمات

ما هو السكن المحرك؟

إنه أحد مكونات الغلاف الرئيسية التي تحمي التشغيل المستقر للمكونات الأساسية مثل الجزء الثابت والدوار داخل المحرك، ويمنع أيضًا العمال الخارجيين من لمس مكونات التشغيل بشكل مباشر والتعرض للإصابة. تشمل مواد الغلاف الشائعة الحديد الزهر، الفولاذ المقاوم للصدأ، البلاستيك وسبائك الألومنيوم، إلخ. عادة، يتم استخدام تصنيف IP للإشارة إلى أدائها في عزل المواد الصلبة والسوائل. كلما ارتفع التصنيف، كان أداء الحماية أفضل.

ما هي وظيفة السكن المحرك؟

ببساطة، إنه مكون أساسي رئيسي يحتاج إلى تلبية متطلبات متعددة مثل الدعم الهيكلي، وإدارة تبديد الحرارة، والحصانة ضد التدخل البيئي. يمكن القول أن جودة الغلاف تؤثر بشكل مباشر على أداء المحرك وموثوقيته وعمر الخدمة.

إلى متى يمكنك القيادة مع وجود جرس متصدع؟

الحياة دائما تأتي أولا. اقتراحنا هو التوقف عن القيادة فورًا والبدء في أعمال الإصلاح والاستبدال. تشير القشرة التالفة إلى احتمال تلف الأجزاء الداخلية أيضًا، وقد تدخل أجسام غريبة أثناء التشغيل، وما إلى ذلك. أي سلوك غير صحيح سيزيد من احتمال وقوع مأساة.