> موارد > مدونة

الوقاية والسيطرة على التشققات والشقوق الخفية في ختم أجزاء هياكل السيارات

2024-08-09

حجم أجزاء الغطاء الخارجيختم السياراتأكبر من الأجزاء الداخلية، والشكل أكثر تعقيدًا. يتم رسم الأجزاء بشكل أعمق أثناء عملية التشكيل، ويكون سطح التشكيل معقدًا، وتؤثر عوامل أخرى على المنتجات. خلال فترة التصحيح المبكرة، تكون الشقوق أو الشقوق المخفية عرضة لحدوثها، الأمر الذي لا يزيد فقط من تكلفة التصنيع ويسبب هدر المواد، ولكن أيضًا من السهل أن تتدفق المنتجات المعيبة إلى عملية الإنتاج اللاحقة وتتسبب في حوادث ذات جودة أكبر. لذلك، يجب التحكم في الشقوق المرئية والشقوق المخفية لأجزاء ختم السيارات عند المصدر لتجنب مخاطر الجودة الرديئة في عملية التصنيع.

أسباب التشققات والتشققات الداكنة في الأجزاء

التكسير (الشكل 1) هو ظهور الشقوق على سطح اللوحة الفولاذية أثناء عملية السحب العميق؛ الشقوق الداكنة (الشكل 2) هي ظهور خطوط تشبه القشرة البرتقالية على سطح اللوحة الفولاذية أثناء عملية الرسم العميق، والتي يمكن فحصها عن طريق تسليط مصباح يدوي خفيف أبيض موازٍ للسطح المعيب.

الشكل 1: عيب التكسير

الشكل 2: عيب الكراك الداكن

الشكل 3: التحليل المجهري للادراج

الشكل 4: تحليل تكوين مواقع الاشتمال

طريقة فحص الشقوق الداكنة: استخدم مصباحاً يدوياً للإشارة مباشرة إلى نهاية الزاوية R، على بعد حوالي 10 سم من اللوحة. نهاية الزاوية R هي المكان الذي تحدث فيه الشقوق الداكنة غالبًا. ملاحظة: يجب عليك استخدام الضوء المتوازي للفحص. سيكون هناك ظلال واضحة في موقع الشقوق المظلمة.

مشاكل مع المادة نفسها

⑴ عيوب المظهر المادي. إذا كانت هناك شوائب في المادة نفسها، نظرًا لأن الشوائب يمكن أن تتحمل قدرًا صغيرًا من التشوه، فسوف تظهر شقوق في الشوائب عند ختم المادة تحت قوة خارجية. تعتبر الشوائب عيبًا عرضيًا يتم إنشاؤه أثناء عملية إنتاج شريط الفولاذ. يتم إجراء التحليل المجهري وتحليل التركيب عن طريق أخذ العينات، كما هو مبين في الشكلين 3 و4.

⑵ عيوب أداء المواد. إذا تجاوز واحد أو أكثر من مؤشرات الأداء الميكانيكي للمادة (Rm، Rp0.2، El، r، n، A، وما إلى ذلك) النطاق المحدد أو يتقلب بشكل كبير مقارنة بمعلمات الأجزاء التي تم فحصها في الدفعة السابقة، فسيتم ذلك يؤدي إلى خطر فتح الأجزاء أو تشققها أثناء عملية الإنتاج.

⑶ خشونة سطح المادة. سيكون لخشونة سطح المادة تأثير معين على تدفق المواد في عملية سحب الأجزاء. يمكن استخدام مقياس الخشونة لقياس ما إذا كانت مادة الصفائح ضمن متطلبات العملية.

⑷ إن انحراف الأبعاد وتشوه الحافة والنتوءات الكبيرة لمادة الصفائح أثناء عملية الإنتاج سيؤدي أيضًا إلى ضعف الفتح والتشقق الداكن. سيؤدي الإجهاد الشديد أثناء عملية التشكيل أيضًا إلى حدوث تشقق.

الشكل 5: جدول خصائص المواد

الشكل 6: موقع نقطة قياس فيلم الزيت

الشكل 7: قياس فيلم الزيت

الشكل 8: خطة أخذ العينات

الفتح والتشقق الداكن الناتج عن العفن

⑴ قالب الرسم. سيؤثر موضع الختم، وخشونة سطح القالب، ومعدل طحن القالب، وضغط أخدود ضلع السحب على تشكيل الجزء. وتشمل الأخرى تحديد المواقع، وسطح ضغط القالب، وكتلة التوازن، وتلوين القاذف، وحالة زاوية الجزء R، وما إلى ذلك. سيقوم القالب بضبط هامش تشكيل القالب أثناء عملية تصحيح أخطاء الماكينة لتلبية استقرار الجزء المشكل ضمن نطاق قيمة ضغط معين.

⑵ تشكيل القالب. ما إذا كان هناك تجاعيد في جزء التشكيل، أو أن مشكلة طحن القالب ستتسبب في تداخل المواد أثناء تشكيل القالب وتسبب التشقق.

الفتح والتشقق الداكن الناتج عن المعدات

⑴ تنظيف طبقة زيت المحرك سمك وتجانس طبقة الزيت على سطح الورقةالأجزاء المعدنيةسيؤثر على ما إذا كانت الأجزاء ستحتوي على شقوق أو شقوق داكنة أو تجاعيد أثناء عملية التشكيل. على سبيل المثال، سرعة التنظيف، ضغط أسطوانة الضغط، سرعة آلة التنظيف، وحجم حقن الزيت كلها عوامل مهمة تؤثر على طبقة الزيت على سطح الأجزاء. الأرقام 6 و 7 هي موقف قياس الفيلم النفط وصور القياس، على التوالي.

⑵ضغط الصحافة. يجب فحص العمودية والتوازي لشريحة الضغط بانتظام، كما تعد معلمات اللوحة الهيدروليكية أيضًا أحد المؤشرات المهمة المؤثرة.

تدابير الرقابة الوقائية للأجزاء المتشققة والشقوق الداكنة

مراقبة المواد الواردة

⑴أخذ عينات من الملفات أو الصفائح مقدمًا قبل الإنتاج (الشكل 8)، فحص الخواص الميكانيكية وتحليل تركيب المواد، المقارنة بمعايير المواد، الفحص المنتظم، يمكن تسجيل البيانات المهمة بعد كل دفعة للتحليل المقارن للتأكد من استقرار العملية .

⑵إجراء اختبار الشبكة على الأجزاء المختومة، ووضع علامة على الأجزاء المعرضة للتشقق على الورقة (الشكل 9)، وإجراء تحليل البيانات بعد الختم (الشكل 10)، وتحديد الأجزاء الخطرة من الأجزاء من خلال تحليل هامش الأمان ومعدل التخفيف.

الشكل 9: علامات الأجزاء

الشكل 10: تحليل البيانات

الشكل 11: موضع قياس التدفق

الشكل 12: قياس التدفق الداخلي

التحكم في العملية

⑴ أخرج الأجزاء بعد الرسم العميق وقارن حجم التدفق: قم بقياس حجم تدفق الأجزاء عن طريق ضبط الضغط أو تأكيد لون كتلة توازن القالب، وخشونة سطح حامل القالب الفارغ والمعلمات الأخرى، وتحليل تدفق المواد في كل منطقة من الصفائح المعدنية بعد تعديل المعلمة، كما هو مبين في الشكلين 11 و12.

⑵ وفقًا لتحليل بيانات CAE لخريطة نقاط الخطر لقياس ترقق الأجزاء، يتم قياس معدل ترقق الأجزاء بانتظام، ويتم تأكيد المواضع الرئيسية لخطر الفتح والتشقق الداكن الذي قد يحدث.

⑶ وفقًا لتحليل بيانات CAE لخريطة نقاط الخطر لقياس ترقق الأجزاء، يتم تحريرها في متطلبات التشغيل القياسية، ويقوم المفتشون برسم خطوط للتحقق والتأكد من مواقع خطر الفتح والتشقق الداكن.

سابق:ختم مقدمة المنتج - مقطع النحاس

التالي:تقديم منتج الختم - عملية تصنيع شفرات الحلاقة وخطواتها الرئيسية