جبل المحرك

مقدمة في تكنولوجيا المعالجة

يعد حامل المحرك هيكلًا مهمًا للحمل في نظام تعليق السيارات وهو موصل بين المحرك والجسم. لا يحتاج فقط إلى دعم وزن المحرك ، ولكن أيضًا ينقل القوة وعزم الدوران على المحرك. لذلك ، تتطلب شريحة التعليق قوة كافية ، صلابة وعمر الخدمة. عادة ما يستخدم صب الرمال الحديدية الدكتايل.

في السياق الحالي للسعي وراء السيارات خفيفة الوزن ، على أساس تلبية متطلبات الأداء الميكانيكية لقوس التعليق ، فإن استخدام سبائك الألومنيوم الأخف ليحل محل حديد الدكتايل لإنتاج أقواس التعليق هو الخيار الرئيسي لمعالجة السيارات الحالية.

بصفتها شركة تصنيع شريحة محرك محترف ، تستخدم HY عملية صب البثق التي تملأ القالب بسرعة أقل ، بحيث يصلب المعدن المنصهر تحت الضغط العالي للحصول على صب عالي الكثافة يمكن معالجته بشيخوخة محلول صلبة. إنها تقنية تشكيل متقدمة مع آفاق تطبيق واسعة. بعد استخدام سبيكة الألمنيوم بدلاً من الحديد الزهر للمعالجة ، يمكن تقليل الجودة بنسبة 62.9 ٪ مقارنة مع الأصل ، مما يقلل بشكل كبير من الوزن الميت.

اختبار جودة المنتج

تشمل معلمات عملية التكوين من صب سبيكة الألومنيوم نسبة ضغط البثق ، وسرعة البثق ، ودرجة حرارة صب ، ودرجة حرارة القالب ، ووقت الاحتفاظ ، وما إلى ذلك. الاختيار المعقول لمعلمات عملية التكوين له تأثير مهم على إنتاج الصباغ عالية الجودة. من أجل ضمان قوة الاستخدام ، ستخضع جميع حوامل المحرك التي تنتجها HY إلى اختبارات الجودة ، بما في ذلك اختبارات القوة ، والكشف عن الأشعة السينية للمسامات واختبارات التعب.

لماذا تختار HY

ضمان الجودة العالي: نلتزم ببروتوكولات صارمة لمراقبة الجودة لضمان موثوقية منتجاتنا.

خدمة ممتازة: يمكن للمبيعات المباشرة للمصنع التواصل مباشرة مع المهندسين ، ولديها تجربة إرساء التجارة الخارجية الناضجة ، وإكمال جميع العمل بأعلى كفاءة.

التخصيص: يمكن أن تلبي الحلول المصممة خصيصًا متطلبات أجزاء السيارات المحددة.

دعم موثوق به: يمكن لفريق خدمة العملاء المحترف لدينا الإجابة على أي أسئلة لديك 24 ساعة في اليوم.