شركة Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co., Ltd. متخصصة في منتجات أسطوانات الدراجات النارية، وتستهدف الشركات المصنعة لمكونات المحرك وشركات تجميع المركبات الكاملة. من خلال الاستفادة من مصنع الصب القالبي الخاص بها وخبرة المعالجة الناضجة، فإنها تساعد المشترين على حل المشكلات المتعلقة بدقة صب الأسطوانات غير الكافية والإمدادات غير المستقرة. تكمن الميزة الأساسية في قدرتها على دعم التطوير المخصص والتسليم على نطاق واسع في نفس الوقت.
Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co., Ltd. هي المورد والشركة المصنعة المهنية في الصين. لقد شاركت بعمق في تصنيع مكونات الطاقة لسنوات عديدة، مع تركيز أعمالها الأساسية على أسطوانة الدراجات النارية. باعتباره مكون العمل الأساسي للمحرك، فهو يحدد بشكل مباشر أداء تبديد حرارة المحرك، واستقرار خرج الطاقة، والعمر الإجمالي للآلة. العديد من المشترين الأجانب، عند اختيار المكونات، لا يهتمون فقط بالقوة المادية للصب نفسه، ولكن أيضًا يأخذون في الاعتبار القوة الشاملة للبحث والتطوير في المصنع، والنماذج الأولية، وقدرات تسليم الدفعات.
تحدد عملية صب أسطوانات محرك الدراجة النارية بشكل مباشر الخواص الميكانيكية ومستوى مقاومة درجة الحرارة وعمر الخدمة للمنتج النهائي. تتطلب ظروف التشغيل المختلفة حلول صب مناسبة. واستنادًا إلى هيكل المنتج وحجم الدفعة ومتطلبات الأداء، فإننا نقدم توصيات اختيار واضحة.
يعتبر الصب بالضغط العالي مناسبًا للإنتاج الضخم للمكونات الهيكلية ذات الجدران الرقيقة. نحن مجهزون بآلات الصب بالقالب بالغرفة الباردة التي تتراوح من 200 طن إلى 1200 طن، قادرة على تشكيل مكونات بسماكة جدار موحدة تبلغ 1.5 مم. تتراوح دورة إنتاج القطعة الواحدة من 40 إلى 90 ثانية، مع خشونة سطحية تبلغ Ra1.6-Ra3.2، وتماسك هيكلي عالي، ومناسبة للمكونات المعقدة من نوع الصدفة.
في سيناريوهات الإنتاج التجريبي بكميات صغيرة والمتطلبات الصارمة للكثافة الداخلية، فإن صب الألومنيوم بالجاذبية له مزايا كبيرة: يتم التحكم في سرعة تعبئة سائل الألومنيوم تحت صب الجاذبية عند 0.3-0.8 م / ث، التدفق مستقر بدون غاز محصور، معدل المسامية الداخلية هو .50.5٪، المنتج النهائي يمكن أن يتحمل ضغط العمل المستمر ≥1.2MPa، وهو مناسب لمنتجات الأسطوانات ذات الختم العالي والضغط العالي. نحن عادة نستخدم سبائك الألومنيوم ADC12، A380، ZL104، وما إلى ذلك، وZL104 بعد المعالجة الحرارية T6 التي يمكن تكييفها مع ظروف تشغيل المحرك ذو الحمل العالي.
يمكن للفريق الهندسي توفير تحسين العملية في الوقت نفسه، واقتراح خطط التعديل لزعانف تبديد الحرارة، وأبعاد التجويف الداخلي، وتوزيع سمك الجدار، وزاوية السحب، ويمكنه أيضًا إعادة تصميم هيكل تبديد الحرارة ونقاط التثبيت لتغييرات النموذج، للتكيف مع تخطيط المحركات الجديدة.
عادةً ما يهتم العملاء الذين يشترون من الخارج بميزانيات المشروع وغالبًا ما يقومون بإعطاء الأولوية للاستفسارات حول تكلفة الصب، على أمل التحكم في الاستثمار مع ضمان الجودة. يتميز نظام عروض الأسعار الخاص بنا بالشفافية، حيث يدرج ستة عناصر تكلفة بما في ذلك تطوير القالب، وشراء المواد الخام، وصب القوالب، والتصنيع الآلي، ومعالجة الأسطح، والتعبئة والتغليف. لا توجد رسوم خفية. بالنسبة للطلبات المجمعة طويلة الأجل، يمكننا توفير تخصيص القوالب، ومفاوضات الشراء المركزية، وحلول التحسين الأخرى لتقليل تكاليف الوحدة.
كمورد إنتاج بسلسلة كاملة، نحن نقدم مجموعة كاملة من خدمات الصب بالقالب، والتي تغطي تصميم القالب وتطويره، والصب، والتصنيع CNC الدقيق، والسفع الرملي السطحي، وفحص المنتج النهائي. ما عليك سوى تقديم الرسومات أو العينات، ويمكن إكمال العملية بأكملها، دون الحاجة إلى التنسيق مع مصانع متعددة.
يعمل غلاف الأسطوانة المصبوب كحماية هيكلية ومكون إضافي لتبديد الحرارة للأسطوانة. تم تشكيله عن طريق الصب المتكامل وهو متوافق مع نماذج إزاحة المحرك المتعددة. إنه يدعم تحسين التكرار الهيكلي ويلبي متطلبات القوة وتبديد الحرارة في ظل ظروف عمل مختلفة.
على أساس قدرة التصنيع الداعمة، يمكننا أيضًا إكمال إنتاج مكونات الأسطوانة الرئيسية للدراجة النارية، مثل أجزاء الفرامل، لتلبية احتياجاتك الشرائية المركزية. لا تزال الموارد الأساسية تركز على المسبوكات من النوع الأسطواني.
| فئة | تفاصيل |
| نوع التصنيع | الطحن، الحفر، الآلات الكيميائية، الآلات بالليزر، الخراطة، الأسلاك EDM، طرق التصنيع الأخرى |
| مواد قابلة للتشكيل | الألومنيوم والنحاس والبرونز والنحاس والمعادن المقسى والمعادن الثمينة والفولاذ المقاوم للصدأ وسبائك الصلب والتيتانيوم |
| التصنيع باستخدام الحاسب الآلي | نعم |
| الآلات الدقيقة | نعم |
| مكان المنشأ | الصين |
| مادة | الألومنيوم والفولاذ المقاوم للصدأ والنحاس والتيتانيوم |
| القدرة على التصنيع باستخدام الحاسب الآلي | الطحن باستخدام الحاسب الآلي، والخراطة باستخدام الحاسب الآلي، والتصنيع الآلي المعقد للمطحنة باستخدام الحاسب الآلي |
| خدمة | خدمة التصنيع باستخدام الحاسب الآلي OEM/ODM |
| طلب | المكونات الأساسية للسيارات، أجزاء التجميع الميكانيكية، علب المنتجات الإلكترونية |
| المعالجة السطحية | أنودة، تلميع، الطلاء الكهربائي، مسحوق الطلاء، السفع الرملي |
| التعبئة والتغليف | كيس فقاعة + كرتون قياسي |
| تنسيق الرسم | DWG، DXF، PDF، سوليدووركس، PRT، STP، STEP، IGS، إلخ. |
نقوم باستمرار بتوسيع نماذج توافق المنتج وتحسين جودة أسطوانة الدراجة النارية والمسبوكات المحيطة بها، والتي تغطي أنواعًا مختلفة من المركبات مثل التنقل المدني، والرحلات البحرية ذات الإزاحة المتوسطة والكبيرة، وسباقات الطرق الوعرة.
نحن مصنع مصبوب يتمتع بقدرة إنتاجية رائدة في المنطقة المحلية. تم تجهيز المصنع بـ 8 معدات صب بالقالب ذات حمولة كاملة، و18 مركز معالجة CNC ثلاثي/خمسة محاور، ومختبر اختبار مستقل. تبلغ الطاقة الإنتاجية السنوية للمسبوكات الأسطوانية 1.2 مليون قطعة. لقد حصل المصنع على شهادة نظام إدارة الجودة ISO9001، ويمكن لبعض المنتجات تقديم تقارير اختبار CE، بالإضافة إلى تكوين المواد وتقارير الكشف عن العيوب بالأشعة السينية الصادرة عن مؤسسات خارجية.
باعتبارنا مصنعًا محترفًا لتصنيع مبيت أسطوانات الدراجات النارية، فقد حافظنا على إمدادات مستقرة مع 12 مصنعًا محليًا ودوليًا للدراجات النارية الرئيسية لأكثر من 3 سنوات، وأكملنا إنتاج وتنفيذ أكثر من 300 مصبوبة أسطوانة. يمكن للفريق الهندسي التعاون لإكمال مراجعة عملية الرسم بأكملها، وتقديم اقتراحات التحسين لسمك الجدار، وزاوية المسودة، وموضع البوابة، والحفاظ على معدل خردة الإنتاج في حدود 0.8٪.
في تطوير منتجات جسم الأسطوانة، شاركنا في مشاريع الدعم ذات الصلة لرأس الأسطوانة الدولية، وعلى دراية بتحمل الحجم والأداء في درجات الحرارة العالية ومعايير تكوين المواد التي تتطلبها السوق الخارجية لمسبوكات الطاقة. يمكن إعادة استخدام نظام مراقبة الجودة الناضج في إنتاج أغلفة الأسطوانات. يقوم المصنع بمراجعة ملاحظاتك بانتظام ويكرر باستمرار معلمات عملية الصب والتصنيع لتحسين القدرة على التكيف مع ظروف تشغيل المنتج.
يخضع سوق الدراجات النارية لتحديثات وتكرارات سريعة. لدى مختلف الشركات المصنعة للمركبات الإقليمية متطلبات تطوير مختلفة لأسطوانة الدراجات النارية. سواء أكان ذلك تحسينات طفيفة على النماذج الناضجة أو التطوير المتزامن لنماذج جديدة، يمكننا الاستجابة بسرعة.
استنادًا إلى التراكم الفني للصناعة على المدى الطويل، يمكننا تنفيذ ترقيات وتعديلات دورة كاملة للنموذج وفقًا لاحتياجاتك. يمكن إكمال تعديل المخطط وتسليم العينة خلال أقصر 20 يومًا. إلى جانب المسبوكات الأساسية للدراجات النارية، لدينا أيضًا قدرات تطوير الصب والمعالجة الدقيقة لقطع غيار السيارات. يمكننا المشاركة بعمق في المرحلة المبكرة من البحث والتطوير الشامل للآلة، وتحسين مخطط المكونات بشكل مشترك، ومساعدتك على إكمال إطلاق النموذج الجديد بسرعة والتكيف مع إيقاع تكرار السوق.
نعم، يمكننا تقديم خدمات مخصصة بناءً على رسوماتك ومتطلباتك.
الحد الأدنى لكمية الطلب مرن ويدعم الإنتاج التجريبي للدفعات الصغيرة وإنتاج الدُفعات الكبيرة.
نعم، يمكن للمهندسين تقييم سمك الجدار، وزاوية السحب، وتصميم البوابة لتحسين وتقليل خردة الإنتاج مسبقًا.
العينات متاحة؛ تعتمد دورة إنتاج العينة على مدى تعقيد الهيكل، وعادة ما تتراوح من 7 إلى 15 يومًا.
يتم استخدام سبائك الألومنيوم بشكل شائع، ويمكن تعديل تركيبة المواد وفقًا للمتطلبات لتلبية ظروف العمل ذات درجة الحرارة العالية والقوة العالية.
يمكن تقديم تقارير فحص المواد والحجم، وهي مناسبة لعمليات تدقيق العملاء في الخارج.